熱處理在齒輪進(jìn)行加工企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展過(guò)程中是一種非常關(guān)鍵且復(fù)雜的技術(shù)， 它大大的影響了我們每一個(gè)齒輪在傳送能動(dòng)力或?qū)⑦\(yùn)動(dòng)信息傳遞到組件中的其他相關(guān)部件方面的性能。通過(guò)改變熱處理的化學(xué)、冶金與物理特性來(lái)優(yōu)化性能，從而提升齒輪的使用時(shí)長(zhǎng)。這些學(xué)生共性是通過(guò)我們了解齒輪的幾何形狀，動(dòng)力系統(tǒng)傳遞企業(yè)申請(qǐng)，在負(fù)載下的齒輪內(nèi)的不同點(diǎn)處的應(yīng)力，負(fù)載來(lái)回率，材料不同類(lèi)型，配合部件進(jìn)行設(shè)計(jì)可以與其他的操作技術(shù)條件來(lái)肯定的。

      熱處理可以改變物理性能，例如表面硬度，使齒輪和軸承表面具有簡(jiǎn)單的耐磨性; 熱處理還可以通過(guò)產(chǎn)生亞表面壓應(yīng)力來(lái)提高齒輪的疲勞壽命，以防止齒輪因高接觸應(yīng)力而出現(xiàn)點(diǎn)蝕和變形。這些都是一樣的收縮應(yīng)力分析能夠有效防止由于齒輪根部因周期性彎曲而發(fā)生疲勞失效。

      表面硬度、芯部硬度、表面深度、延展性、強(qiáng)度、耐磨性和收縮應(yīng)力分布等物理性能會(huì)因所應(yīng)用的熱處理類(lèi)型而有很大差異。對(duì)于任何給定類(lèi)型的熱處理，可以經(jīng)過(guò)改變工藝技術(shù)來(lái)優(yōu)化結(jié)果，以滿足特定的應(yīng)用要求。

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