齒輪加工形式多種多樣,應用領域也非常廣泛。使用時應根據工況選擇檔位。齒輪材料的選擇直接影響齒輪的加工性能和使用壽命。很多人對齒輪加工材料的選擇感到困惑,那么如何選擇齒輪加工材料呢?
非金屬材料如電木、尼龍和塑料也常用來制造齒輪。這些材料具有加工簡單、傳動噪聲低、耐磨損、減振性能好等優(yōu)點。適用于輕載、減振、低噪音、潤滑不良的場合。
齒輪材料為黃銅HPB59-1青銅QSNP10-1和鋁合金LC4。
高速齒輪傳動,齒面易產生疲勞點蝕,應選用硬度高、層厚的材料;沖擊載荷齒輪傳動,易折斷,應選用韌性好的材料;低速重載齒輪傳動,齒輪齒易折斷,齒面易磨損。應選用機械強度高、硬度高的材料。
45#鋼經熱處理后具有較好的綜合力學性能。經正火或回火后,可提高金相組織和材料的可加工性,降低加工后的表面粗糙度,減少淬火變形。由于45#鋼淬透性差,整體淬火后材料變脆變形大,因此齒面表面一般淬火,硬度可達HRC52-58。適用于機床行業(yè),齒輪精度低于7級。
40Cr是中碳合金鋼。與45#鋼相比,少量鉻合金的加入可以細化金屬晶粒,提高強度,提高淬透性,減少淬火變形。
使齒輪具有較高的齒面硬度和足夠的心部韌性,并具有較高的彎曲疲勞強度的方法是滲碳淬火。一般采用18CrMnTi低碳合金鋼,具有良好的切削性能。變形量小,淬火硬度可達HRC56-62,殘余奧氏體量小。它主要用于汽車和拖拉機,以承載大型和沖擊齒輪。
滲氮后的38CrMoAlA鋼比滲碳淬火齒輪具有更高的耐磨性和耐蝕性。它變形很小,可用于高速傳動中需要耐磨性的齒輪。
鑄鐵易鑄成復雜形狀,易切削,成本低,但其抗彎強度、抗沖擊性和耐磨性較差。因此,常用于應力小、無沖擊、低速的齒輪中。
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